陕西HARDOX500

公司主营：瑞典HARDOX400耐磨板，HARDOX450耐磨板，悍达HARDOX500耐磨板，悍达HARDOX550耐磨板，悍达HARDOX600耐磨板，

舞钢NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，

NM550耐磨板，NM600耐磨板等国产，进口耐磨板，高等材质耐磨钢板。

HARDOX耐磨板即HARDOX悍达钢是由瑞典钢铁奥克隆德有限公司（SSAB OXELOSUND ）生产的耐磨性钢板。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板悍达耐磨板 - 用于严苛环境，坚硬且坚韧的**钢材

    公司现货供应瑞典进口悍达耐磨钢板利用金相、扫描电子显微镜以及拉伸与冲击试验研究了不同热处理工艺对**高强钢的组织和力学性能的影响。Hardox500耐磨钢板主要热处理参数为：淬火温度920℃,保温时间10 min;低温回火温度150℃、300℃,保温时间分别为60 min、30 min;高温回火温度500℃、550℃,保温时间15 min、10 min。淬火得到的组织为板条马氏体,低温回火得到的组织以回火马氏体为主,高温回火得到的组织为回火索氏体。经淬火＋回火热处理后的钢板,力学性能可达到GB/T16270《高强度结构用调质钢板》标准中的890 MPa级别及更高级别牌号的要求。

    Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板对试验用**高强热成型钢的电阻点焊工艺进行了研究,探讨了焊接电流对点焊接头压痕深度、焊核直径、焊透率以及拉断力的影响规律,讨论了电流模式对点焊试样断裂点位置和中心偏析的影响,分析了焊接接头软化区、中心偏析的原因。研究结果表明,Hardox500耐磨钢板具有良好的点焊性能。随着煤炭行业的飞速发展,对液压支架的要求逐步向自重轻型化和高强度方向发展,为此我们开始探索高强度板材的机械性能和焊接性能,力求采用小厚度、高强度的板料,并且作出了相应的工艺探索。取得了良好的加工效果。瑞典进口悍达500耐磨钢板

    Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板以C-Mn-Si系冷轧马氏体钢为研究对象,分析了退火工艺对**高强马氏体钢强度和冷弯性能的影响。由于碳含量高,试验用钢淬透性良好,当水淬入口温度在710℃及以上时,都能获得较高的抗拉强度和稳定的马氏体组织。随过时效温度升高,马氏体钢抗拉强度降低、延伸率升高;而屈服强度和冷弯性能则先升后降,在180℃过时效时具有较高的屈服强度和较优的冷弯性能。经扫描电镜和显微硬度分析发现,过时效温度的变化会直接影响马氏体钢中的碳化物析出及粗化,当过时效温度大于200℃时,试验用钢碳化物开始粗化,降低了马氏体钢的宏观冷弯性能。

    Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板为改进调质态**高强海洋工程用钢的力学性能,研究了2炉不同硼含量的钢。经控制轧制后,在实验室条件下采用不同回火温度处理以确定较佳热处理温度,并对实验钢板进行金相组织观察,利用扫描电镜和透射电镜讨论分析了硼及回火温度对组织、性能的影响。实验结果表明,Hardox500耐磨钢板有利于提高钢板的淬透性,含硼钢600℃回火可以满足E690的性能要求;随回火温度的提高,含硼钢和无硼钢的强度降低,伸长率升高,含硼钢的变化幅度比无硼钢大;含硼钢在630-660℃存在明显的回火脆性区,而无硼钢具有较好的回火稳定性;无硼钢在650℃回火可以满足E550的性能要Hardox500耐磨钢板求。

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    瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板通过对进口输变电铁塔用高强度低合金铌钒钢板在拉伸试验后出现分层开裂的现象，采用SEM、EDAX进行微观分析，发现试样内部有大量的夹杂物的存在，这些夹杂物主要是含有钙、氧、硫、锰等元素。上述带有缺陷的高强度低合金铌钒钢板若应用到实际工程中，会影响铁塔的寿命。

    对我国近年来**深冲IF钢板、镀锌板、高强度钢板、剪裁拼焊毛坯的研究进展以及替代进口钢板所取得的成果进行了评述,通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量的对比,指出了尚存在的差距和改进方向,特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重、节材、节能、环保的重要意义.

    瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板着我国海洋开发力度的不断加大，对海洋平台用钢的需求量不断增加，但高附加值海洋平台用钢仍需大量进口。在分析海洋平台用钢标准及品种基础上，综述了国内外先进钢铁公司海洋平台用钢的研发生产概况，并对下游海洋平台制造业进行了简要介绍。认为国内钢铁企业应抓住海洋平台制造业提供的市场机遇，进一步提高产品质量，加快开发高附加值产品并系列化生产海洋平台用钢开拓海上工程市场

    随着石油及能源价格不断下滑，海上工程行业公司都 在思考如何提升设计及生产流程的效率。一些公司也 开始逐渐意识到高强度钢的优势。

    高强度钢的海上应用前景广阔。除了石油及天然气平台，它还是钻井平台或船载高空作业（因此需要减轻自重）设备的理想材料，例如钻塔，以及绞车、压缩机或泵机等生产设备。至于导向板、甲板钢筋和货舱的制造材料，虽以结构钢为主流，但Hardox同样不乏机遇。

   瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板“把握这些机遇提升效率正当其时，”SSAB负责能源及海上工程行业的产品经理Joakim Nystr?m说：“高强度钢未必适合所有用途，但我们的海上工程团队，包括SSAB欧洲、SSAB特种钢材和SSAB美洲在内，可以为客户提供**的解决方案。我们的钢材标号齐备，从A级到Strenx 700 OME一应俱全，并已获得ABS EQ 70认证，能够生产丰富多样的预制件。”

自升式钻井平台桩腿是海上工程产品中一个成功的例子，桩腿组件上的弦管就是用SSAB高强度钢制造的。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板“高强度钢亦可用于起重船，”SSAB美国总经理Chris Gasper说：“这些桩腿较长有150米，必须坚固耐用，才能在海上平台的维护和起重作业时，使船身保持稳定。” 我们的美国公司与JSA集团联手为客户提供“一站式”服务。海上自升式钻井平台和自升式起重船集多种材料、机械和设备于一身，有着非常复杂的结构。 “这些装备主要用于船体升降，使船体升出水面，它们通过齿条和齿轮驱动系统支撑和举升沉重的平台，在钻井平台的寿命期限内要反复进行多次这样的操作，”JSA总裁Jay Fogal说。

制造自升式桩腿组件需要大量使用高强度钢、火焰切割及/或机器加工部件，还有成型钢管、转换件和其他重型组件。

Fogal说：“在许多质量环节上，Mobile工厂跟SSAB着名的瑞典工厂一脉相承，这给我们留下了深刻印象。从那时起，本集团已从他们的美国和瑞典工厂，采购了数千吨1号到2号厚度的钢材，它们的平整度、表面状态和焊接性，令我们十分满意。尤其值得称道的是，所有钢板的化学和机械性能都高度一致，使得较终的成品也整齐划一。”

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板立足于这些优势，再加上一贯按时交付优质的产品和材料，SSAB与JSA建立了彼此满意、长久合作的关系。

目前，高强度钢在海上工程产品中的使用率仍然较低。Nystr?m认为，这是因为业界对产品轻量化尚不够重视，而且针对海上工程设计所用材料的技术规范非常严格。

“但是，时代在变，”他解释：“如今市场对轻量化产品的兴趣要比十年前浓厚得多。石油价格大幅下滑，使巿场积极寻找各种可提高效率和节省成本的机会，而使用高强度钢便是其一。”

但使用高强度钢有两个主要挑战。一是海上作业的苛刻条件。除了有效载荷之外,钢材还要承受海浪和强风造成的弯曲、扭转、水平及垂直的应力，加上盐份及湿度都会对钢材结构产生影响。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板二是船级社规定，用于船式平台外壳和固定平台的钢材的较大强度须达到500 MPa，而SSAB热机械轧制高强度钢正好派上用场。对于二级结构、机械和工程装备而言，可选择的材料更多。我们可以预料到，将会有更多客户在这方面使用分级版Strenx 700 OME及标准Strenx 700。即使Strenx 960，也可在获得专门的批准下，用于非焊接结构中。

Nystr?m表示：“我们希望推广冷成型和HFMI处理工艺，从而减少关键部位的焊接，确保它们尽可能抗疲劳。过去禁用的冷成型钢材，现在只要经过额外测试证明适合特定用途，就可以在设计中使用。”

SSAB为海上工程行业提供：

**高强度钢：Strenx 700 OME可用于自升式平台桩腿、海上起重机、起重设备、**部结构、钻塔。Strenx 960则可用于拉杆。

热机械轧制高强度钢：符合海上工程技术规格的S420、S460及S500，可用于平台结构、新型船体和破冰船。

普通航运和海上工程等级钢材，从A级到S355 MPa级：可用于平台结构和传统船体。

预制件：定尺钢板精加工和预制、焊缝坡口加工、弯辊、压断、大型管成型和焊接、型材及中空部分。瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板