Alloy B-2车轮锻件Alloy B-2法兰 锻件

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Alloy B-2

市场上可以买到的Alloy B-2镍合金产品形式多种多样，包括Alloy B-2中板、Alloy B-2薄板、Alloy B-2带材、Alloy B-2管材、Alloy B-2接头和Alloy B-2锻件。

1929年，英美的Merica、Bedford和Pilling等人将少量的Ti和Al加入到80Ni-20Cr电工合金，使该合金具有显着的蠕变强化作用，但这并未引起人们的注意。1937年德国Hans von ohain涡轮喷气发动机Heinkel问世，1939年英国也研制出Whittle涡轮喷气发动机。然而，喷气发动机热端部件特别是涡轮叶片对材料的耐高温性和应力承受能力具有很有很高要求。

我们来了解下Alloy B-2镍基合金的详细资料：

材料号：Alloy B-2

标准：GB/T14992-2005 UNS AISI ASTM DIN W.Nr JIS

●特性及应用： Alloy B-2耐腐蚀合金，

Alloy B-2化学成分Typical values(Weight %)

Ni：余量

Mo：26.0-30.0

Fe：2.0

C：0.02

Co：1.0

Cr：1.0

Mn：1.0

Si：0.10

P：0.040

S：0.030

Alloy B-2物理性能:

密度：9.24g/cm3

熔点：1

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《民用工业对高温合金材料的要求不比航空工业低，某些方面甚至更为苛刻。民用工业一般使用低质燃料，燃气中含有固体颗粒，此外在使用中高温合金还与乙烯裂解等化工物质或熔融玻璃等介质接触，或是与其他物体摩擦磨损条件下工作，因此高温合金不仅要求有较高的高温力学性能和kangyanghua性能，有些还要求抗热腐蚀和耐磨性能。其次要求民用高温合金的使用寿命长，例如烟气轮机和工业燃气轮机要求10万h以上。要求材料有长期性能和组织稳定性。》

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