对Fe-Fe3C相图临界点(S和E点)的影响
扩大γ相区的元素使Fe-Fe3C相图中的共析转变温度下降, 缩小γ相区的元素则使其上升, 并都使共析反应在一个温度范围内进行。几乎所有的合金元素都使共析点(S)和共晶点(E)的碳含量降低,即S点和E点左移, 强碳化物形成元素的作用尤为强烈。
合金元素对钢的工艺性能的影响
1. 合金元素对钢铸造性能的影响
固、液相线的温度愈低和结晶温区愈窄, 其铸造性能愈好。合金元素对铸造性能的影响, 主要取决于它们对Fe-Fe3C相图的影响。另外, 许多元素, 如Cr、Mo、V、Ti、Al等在钢中形成高熔点碳化物或氧化物质点, 增大钢的粘度, 降低流动性, 使铸造性能恶化。
(亦称普通低合金钢、HSLA)
1. 用途
主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。
对奥氏体和铁素体存在范围的影响
扩大或缩小γ相区的元素均同样扩大或缩小Fe-Fe3C相图中的γ相区, 且同样Ni或Mn的含量较多时, 可使钢在室温下得到单相奥氏体组织(如1Cr18Ni9奥氏体不锈钢和ZGMn13高锰钢等), 而Cr、Ti、Si等**过一定含量时, 可使钢在室温获得单相铁素体组织 (如1Cr17Ti高铬铁素体不锈钢等)。
船体用结构钢
造船用钢一般是指船体结构用钢,它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为**钢订货、排产、销售,一船包括船板、型钢等。
目前我国几大钢铁企业均有生产,而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材,如美国、挪威、日本、德国、法国等
一、品种规格
船体用结构钢按照其较小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
三、可供探伤要求、Z15-Z35厚度方向性能要求、高强度高韧性要求等钢板。
四、可按国标、冶标、美标AISI/ASME/ASTM、日本JIS、德标DIN、法国NF、英国BS、欧洲EN、国际ISO等标准供货。
五、可供热处理工艺:控轧、正火、回火、正火加回火、调质等。
六、船板已取得DNV、ABC、GL、LR、BV、CCS、RINA、NK、KR等九国船级社认证。质量保证体系通过ISO9001-2000标准认证。20g、20R、16MnR、16MnDR通过国家**产品认证。
经营理念: 财自道生,利缘义取;诚信为本,合作共赢。
服务理念: 合理承诺,守信操作;热情服务,真诚维护。
我们愿以优质的产品和真诚的服务与您精诚合作、共拓市场、共创辉煌!我们将努力打造*的钢铁产品流通企业,为您提供更快捷,更贴心的服务!
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级: