济宁安驰工贸有限公司
在921治**新政的制约下,轻量化挂车成为市场需求的主流,而挂车厂家也开始想方设法降低挂车自重,就普通挂车而言,厂家为追求合理轻量化,分别通过从材料、工艺、结构上面都重新做了优化设计。
一般情况下通过使用更高标号的高强度结构钢板,替换原来较低标号的钢材来实现减重是半挂车轻量化的较主要的手段之一。常见的就是使用T700钢材,要达到同样的强度,比如使用T700高强钢,同样的强度,锰钢需要10mm厚,T700可能只要6mm厚。重量自然就降低了。
半挂车边梁、穿梁、横梁和上装方管等结构是仅次于半挂车大梁的承载部件,被统称为挂车上装部件。根据结构受力特点,对材料强韧性和疲劳性能要求低于大梁。故宝钢开发了适用于半挂车上装的高强度结构钢板。
济宁安驰工贸有限公司代理的宝钢集团XT高强度结构钢板具有塑性好、易加工、易焊接、高强耐用,适用于半挂车边梁、穿梁、冷弯矩管、侧面板、防护件等。
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