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当前中国经济发展进入新常态，钢铁行业的发展环境也发生了非常巨大的变化，无论是供给侧结构性改革，还是方管生产设备环保技术升级改造常态化，都给钢铁物流行业发展带来新的机遇。行业的发展充满变数。在这种情况下，中国钢铁产业能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路，并找到新的发展动能，成为行业共同面对的问题。
　　随着科技的发展，各垂直行业与互联网深度融合，迸发出多种新兴业态。钢铁物流行业集方管贸易、电子商务、物流运输为一体，客户流、资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，改造提升传统动能、有序化解过剩产能，是对传统产业的成功升级。未来行业要进一步推动创新发展，加强开放合作，共同培育更加完整、更有活力的产业生态。
　　中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业委员会主任虞钢表示，当前我国方管物流服务能力和水平与钢铁业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发展后出现的新问题。为此，要增强有效供给，提升流通服务质量。创新流通模式，加快方管物流信息化。重塑供应链关系，实现金融合作共赢。

近日钢铁行业专家表示，2019年我国钢铁行业运行环境仍然复杂多变。全球经济增长放缓，方管/方矩管出口难有大幅回升。去产能、环保边际效应递减。稳固供给侧改革成效、兼并重组、节能减排等方面将有效推进，方管生产企业的利润将逐渐回归理性区间。
钢铁行业专家们还表示，当前中国经济发展进入新常态，钢铁行业的发展环境也发生了非常巨大的变化，无论是方管的供给侧结构性改革，还是环保技术升级改造常态化，都给方管物流行业发展带来新的机遇。而外部政经环境的变化，也让行业的发展充满变数。在这种情况下，中国钢铁产业能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路，并找到新的发展动能，成为行业共同面对的问题。
钢铁物流专业委员会主任虞钢表示，当前我国钢铁物流服务能力和水平与钢铁业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发展后出现的新问题。为此，要增强有效供给，提升方管产品流通服务质量。创新流通模式，加快钢铁物流信息化。重塑供应链关系，实现金融合作共赢。

从炼钢利润来看，近期方管现货价格坚挺，原料端价格小幅回落，焦炭近2周价格下调200元/吨，铁矿石价格小幅回落，废钢价格偏弱。整体来看，由于高炉炼钢利润回升，长流程供应将增加。短流程方面，由于螺纹钢现货价格涨幅大于废钢，电炉钢利润回升，电炉钢产量会增加。
　　2019/2019年度秋冬季环保限产即将结束，市场对环保限产结束后供应增加的忧虑依然存在。近期唐山市发布了针对采暖结束后的二、三季度错峰生产方案，经相关机构测算，二季度影响铁水量约10万吨，三季度影响铁水量约7万吨，整体来看，限产效果边际减弱。
　　从最近几周方管/方矩管去库存进程来看，整体库存下降幅度较大，尤其是方管库存，前期库存压力大，目前下降幅度也较大，表明终端需求尚可，方管社会库存已基本和去年持平。但整体库存水平仍高，尤其是厂库库存下降不及预期。随着4月中下旬旺季趋于结束，钢材去库存进程将放缓。
　　总之，我们预计4月钢材市场将由供需两旺转向供增需减，前期坚挺的方管现货价格面临回调压力。