(11)焊缝上有连续声波探伤标记的部位,经过手动声波和X射线复查,如确有缺陷,经过修补后,再次经过无损检验,直到确认缺陷已经消除。
(12)带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管,全部经过X射线电视或拍片检查。
(13)每根钢管经过静水压试验,压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。
(14)管端机械加工,使端面垂直度,坡口角和钝边得到准确控制。
疫情对打桩用螺旋钢管进出口业务的影响:
一是钢铁出口运输方面,面临铁运、海运两难处境。目前,钢铁出口主要靠铁路运输,铁路负荷大,交期难以保证。前期未执行完毕的合同,需要面对内陆运输成本暴涨的局面;港口虽然目前正常作业,但效率降低,影响交货期。如果疫情进一步扩大,外国港口难免会严控中国方向船只靠泊,造成船舶非常规性停泊时间延长,流程将变得较其复杂,这还是检疫未有异常的情况。在非常时期,如遇一点不符或异常,比如船员出现发烧或疑似病症,人员被隔离,所涉船舶也将大概率被取消靠泊。特别是部分国家开始关闭边境、通关口岸,出口报关非常困难,还可能出现海运费暴涨现象。
打桩用螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管.
(1)原材料即带钢卷,焊丝,焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。
(2)带钢头尾对接,采用单丝或双丝埋弧焊接,在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。
(3)成型前,带钢经过矫平、剪边、刨边,表面清理输送和予弯边处理。
二是受疫情影响,有些海外客户(如土耳其、中东、北非,俄罗斯等客户)停止接收我国企业出口产品(有的企业收到了邮件通知),或要求暂停采购中国的冶金产品,这将严重影响后续合同成交,后期会出现空档期。
三是有些海外客户(如印度客户)看到中国生产企业不能及时交货,要求中国企业按合同赔付违约金。
四是目前正逢海外订货高峰时期,但疫情的出现使海外客户不敢订货。一怕交货期不确定性大,二担心即便订货,货物发到该国港口时,当地海关限制货物入境。
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