驻马店烨辉镀铝锌批发

镀铝锌板是近年来国内由于高端应用而产生的新型材料，镀铝锌,镀铝锌板,镀铝锌卷板,常用CCLI指代。是由较镀锌更具耐腐蚀性能的镀铝锌板（55%铝、43%锌与1.6%硅）作为基板经过表面脱脂、磷化、络酸盐处理后，涂上**涂料经烘烤而制成的产品。

在镀铝锌品种中，通过镀后热扩散处理，开发了合金化镀铝锌板，耐蚀性较普通热镀铝锌板提高了一倍以上，通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花；同时减少了点焊时锌的蒸发量，降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度，从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀铝锌板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀铝锌板采用了高效的加热和冷却措施（高效烧咀、或感应加热器），并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。

镀铝锌钢板是铝锌合金结构组成，由55%铝、43.4%锌与1.6%硅在600℃高温下凝固而组成，其整个结构由铝－铁－硅－锌，形成致密的四元结晶体的一种合金。用途
建筑：屋顶、墙壁、车库、隔音墙、管道和组合式房屋等
汽车：消声器、排气管、雨刷附件、燃料箱、货车箱 等
家电：冰箱背板、煤气炉、空调机、电子微波炉、LCD边框、CRT防爆带、LED背光源、电气柜等
农用：猪舍、鸡舍、粮仓、温室用管道等
其它：断热保温盖、热交换器、干燥器、温水器等使用注意事项
保管：应该库房等室内保管，保持干燥通风，勿在酸性气候中久置。室外保管时需防止淋雨，避免结露造成氧化色斑产生。
运输：避免外部撞击，运输工具上需用SKID承托钢卷，减少堆垛，做好防雨措施。
加工：COILCENTER剪切加工时，需使用铝板相同润滑油。需钻孔或切割镀铝锌钢板时，需及时清除散落的铁屑。

表面处理钢板与汽车
从上世纪70年始，就将汽车用表面处理钢板的目标定为车身防蚀。此后随着目标值的逐级提高，开发出电镀Zn钢板、Zn合金镀层钢板、合金化热镀Zn钢板、**薄膜涂敷镀Zn钢板等等，用于汽车表面处理钢板的比例不断增加。近，为降低燃料消耗、CO2减排和达到ELV法令要求的减少环境负荷、提高安全性的要求，以车身轻量化、无Cr化处理、提高冲撞安全性为目标，进行汽车表面处理钢板的开发工作。
从上世纪70年代到80年代，在电镀Zn钢板方面，电镀Fe-Zn合金钢板和两层电镀钢板因良好的耐蚀性以及电镀时的抗电弧坑特性而得到广泛应用，同时，电镀Ni-Zn钢板、镀Ni-Zn层上涂敷铬酸盐皮膜和约1靘含SiO2**皮膜的**复合涂层钢板也被采用。由于铬酸盐皮膜的钝化作用和**皮膜的阻隔功能以及SiO2的防锈作用，使涂敷铬酸盐皮膜－含SiO2**皮膜的复合涂层钢板具有较好的耐蚀性。但是80年代，美国汽车业公布了汽车的耐蚀标准（10年无孔蚀、5年外表无锈、2年发动机仓无锈）；随后欧洲提出了保证汽车12年防锈的标准。为适应这些标准，日本转向采用合金化热镀Zn钢板，并通过增加镀层厚度来确保良好的耐蚀性。增加镀层厚度是提高耐蚀性的简单而有效的方法。目前合金化热镀Zn钢板已成为日本表面处理钢板的主流，欧洲则主要采用电镀Zn和非合金化热镀Zn钢板，镀层厚度大于日本的合金化热镀Zn钢板。

上海肇兴金属材料有限公司主营烨辉彩涂板、烨辉彩涂卷、烨辉镀铝锌等产品；我司与宝钢、马钢、联合铁钢、尚兴中国、烨辉中国、鞍钢、邯钢等钢厂建立了战略合作关系，提供完备的售前技术咨询、售后品质追踪反馈。
汽车用高强度表面处理钢板
一般来说，钢的屈服强度增加，伸长率降低。但铁素体和马氏体双相钢（DP钢）和由于残余奥氏体加工诱发马氏体相变发生硬化而使变形量增加的TRIP钢（相变诱导塑性钢），比传统高强度钢具有更大的延性。此外，还开发出在200℃左右涂漆烘烤加热时硬度增加的烘烤硬化钢（BH钢）和添加Ti、Nb的**低碳BH钢。
在对高强度钢进行热镀Zn或合金化热镀Zn时，由于钢中的Mn、Si等强化元素和氧的亲和力较大，在镀Zn前的连续退火过程中**被氧化，在钢板表面生成SiO2、Mn2SiO4等氧化物。这些氧化物降低了Zn液与钢的浸润性，是镀Zn钢板产生“露钢”缺陷的一个原因。