贵州支架管经销商

受钢铁行业转型升级和去产能政策等影响，“渤钢系”48家企业陷入严重债务危机，自行协议重组未获成功后，法院于2018年8月24日裁定受理该48家企业重整申请，并通过采取关联企业程序合并的方式协调审理，于2019年1月31日依法批准了“渤钢系”企业重整方案。经过重整，“渤钢系”7.4万名职工得到妥善安置，50万元以下债权和有财产担保债权得到**清偿，普通债权的清偿率为50%以上。重整后季度钢产量就达到551万吨、净利润为5.31亿元。

目前受疫情防控的影响，部分工地支架管企业预期是下游工地，开工时间或延后至月底甚至三月份，市场需求的全面启动仍需要一些时间；钢厂库存和社会库存仍然处于持续的垒库阶段，库存压力进一步扩大；近期，全国多地迎来寒潮天气，西南及贵阳等地甚至迎来大雪天气，对市场成交造成不利影响。综上所述，我们预计下周价格保持平稳的同时，部分资金和库存压力较大的厂、商或还会以降价出货为主，故价格或表现为稳中回落的走势，价格调整幅度大约在0-120元/吨。

基建稳增长力度有望不断加码。地方债务限额8480亿元，其中一般债务限额5580亿元、专项债务限额2900亿元，加上此前提前下达的专项债务1万亿元，共提前下达2020年新增地方债务限额18480亿元。综合来看，疫情使得短期内部分工程的施工受到影响，但在疫情得到控制之后，基建稳增长将是重要政策目标，从而利好长期内的相关基建用钢需求。

连日来，全国各地一批工程和民生项目一手抓防护一手抓生产，进一步科学防控疫情，陆续开工复工。在中老铁路长隧道——安定隧道里，机器轰鸣，焊花四溅。在北京，京沈高铁北京始发站星火站的建设春节不停工，目前站房及雨棚全部混凝土主体结构基本完工。在中国铁建重工集团长沙产业园，一台出口土耳其的盾构机已打包完毕，工人们正在进行装车作业，设备即将运往土耳其参与当地隧道工程建设。