钢格板在地铁通风口的应用
地铁通风口首要用于消除车站的余热和剩余水分,为乘客往复地面站和地铁列车发明过渡舒适环境。因为其强度高,结构轻,外形漂亮,无尘垢,钢格板被广泛应用于地铁站,因其雨雪,自洁,保护便利,通风,采光,防腐蚀性强才能和耐久性。该公司的钢格板产品已在许多地铁线路中运用,深受客户欢迎。
钢格板结构
地铁通风口由刺进钢格板或全扁钢格板制成。横杆为扁钢,横截面与承载扁钢相同,经线和纬线彼此穿插。它外形漂亮,外表平坦,承载才能双,承载才能大,但自重较重。因为横向和纵向扁钢分管负荷,因而具有高单位分量承载才能的长处。别的,它具有出产简单,成本低,形状均匀的长处。
出产要求
1.全部资料有必要严厉依照收购要求购买,以保证钢格板的出产尺度要求。当钢格板被冲孔时,需求查看冲孔是否均匀;焊接是否结实漂亮,是否有虚焊和焊接,这些都会影响听到刺进的钢格板的质量和漂亮;
2.受应力扁钢的最小支撑长度等于钢格板的厚度,最小支撑长度为30mm。
3.边际焊接焊接高度的一侧不小于扁钢的厚度。 焊缝长度不小于扁钢厚度的四倍。
4.固定钢格板:每侧3次焊接,平面中心线焊接一次,两头焊接一次。 焊缝的方位最简单焊接在结构的内侧或外侧。 焊缝的长度等于网格的宽度。
5.制造商有必要采纳全部技术措施,保证每个钢格板及其连接件在作业现场进行调整,不允许暂时切开和焊接。
无锡昌鸿钢格板有限公司(Wuxi Changhong Grating CO.,LTD.)是国内一家钢格板制造企业,总部位于江苏省无锡市惠山经济开发区前洲配套区北区.公司始建于2011年4月13日,经过多年发展我公司已经发展壮大为钢格板行业参与者企业.
公司致力于研制、开发和大型制作钢格板(钢格栅板)、不锈钢钢格板、玻璃钢格板和钢结构及其延伸产品 。面向国内外市场销售全系钢格板产品
无锡昌鸿钢格板有限公司在全国各大城市设有分支机构,服务网络遍及全国。公司内部实行网络化管理,依托先进的计算机辅助设计系统和计算机管理系统,实现规范化运作,在最短的时间内为用户提供高品质的产品。
公司本着技术领先、质量第一、客户至上的原则为广大用户提供满意的服务。
公司技术力量雄厚,拥有先进的专业CAD设计系统,竭诚为广大客户提供优质的产品和满意的服务。公司严格按中国GB700-88钢材标准、钢格板YB/T4001.1-2007标准生产,产品符合美国ANSI/NAAMM(MBG531—88)、英国BS4592—1987、澳大利亚AS1657—1985标准。
无锡昌鸿钢格板有限公司主要生产各种规格的热浸镀锌钢格板、不锈钢格板、铝合金格栅板、复合钢格板、复合钢网板;拉挤和模压玻璃钢格栅;钢栏杆、不锈钢栏杆、铝栏杆;钢梯、不锈钢梯、铝梯;踏步板、沟井盖板、树池盖、围墙、天花板、吊顶、遮阳板;管道支吊架及各类金属构件和其它有色金属结构件等。公司产品广泛运用于石油、化工、港口、电力、运输、造纸
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重型钢格板比常用钢格板标准型号要大,承重力较好,它本身分量到达几百斤。重型钢格板的制造工艺与一般钢格板是相同的,都是经过将扁钢切开、开孔、焊接、镀锌的生产流程。重型钢格板广泛应用民用及商用修建、剧院、地铁、城铁等市政工程范畴,可用于机场、、高速公路、工业渠道、港口码头号承重有特殊要求的场所渠道。
钢格板平台和通道尺寸安全承重范围
钢格板渠道和通道尺度热镀锌钢格板通道假如作为撤离路途,其宽度应满意特定法规的要求。假如没有特定法规,宽度应不小于l200mm。
钢格板单人通道宽度应不小于600mm。当钢格板通道常常有人经过或多人一起穿插经过期,宽度应添加至1200mm。
钢格板渠道和通道的规划荷载关于单人操作的作业渠道,规划荷载一般为1.5kN,散布在200mm×200mm的整个面积上。
人通行的钢格板通道,其均布荷载才能不小于3.0kN/m2.双向通行的钢格板通道,其均布荷载才能不小于5.0kN/m2。
高密度人行走的钢格板通道-踏步板,其均布荷载才能不小于7.5kN/m2。
检修渠道一般按4kN/m2均布荷载规划。
当施加规划荷载时,钢格板的挠度应不超越跨距的l/200,而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超越4mm。
钢格板楼梯踏步板,除了应满意以上的规划要求外,还必须充分考虑其装置的结实及人行的便利。br/>钢格板通道及钢格板沟盖的规划
应用于交通路途的人行道,车行道,停车场,码头或建筑物地上的钢格板沟盖,由于荷载及车行方向的不同,其规划和选用应作专门的考虑。