迪庆镀锌方管制作

2016年，我国镀锌方管行业总体实现了扭亏为盈，这是国家推进供给侧结构性改革和镀锌方管内需不但没有减少反而略有增加等多种因素共同作用的结果，是会员企业共同努力的结果，成绩来之不易。特别是去产能工作和企业系统性降本工作取得了阶段性成果。今年镀锌方管企业的制造费用、期间费用下降明显，劳动生产率大幅提升。但是，需要注意的是，1月~10月份，会员企业合计实现利润286.66亿元，但销售利润率只有1.28%，到10月份为止，会员企业仍存在**过20%的亏损面。2016年，我国镀锌方管行业总体实现了扭亏为盈，这是国家推进供给侧结构性改革和镀锌方管内需不但没有减少反而略有增加等多种因素共同作用的结果，是会员企业共同努力的结果，成绩来之不易。特别是去产能工作和企业系统性降本工作取得了阶段性成果。今年镀锌方管企业的制造费用、期间费用下降明显，劳动生产率大幅提升。但是，需要注意的是，1月~10月份，会员企业合计实现利润286.66亿元，但销售利润率只有1.28%，到10月份为止，会员企业仍存在**过20%的亏损面。除《镀锌方管工业调整升级规划（2016—2020年）》中谈到镀锌方管行业存在的一些**问题外，目前，镀锌方管行业还存在销售利润率低、资产负债率高等情况，特别是10月份当月利润环比收缩，主营业务亏损。综合各方面情况看，镀锌方管行业2016年运行基本平稳，走出了低谷，但依然没有从根本上走出困境。
镀锌方管上下游的不确定性也在增加。中国煤炭运销协会副理事长冯雨介绍，2016年，煤炭行业完成了2.5亿吨去产能任务，煤炭需求降速大幅放缓，煤炭进出口逆势回升。近几年，炼焦原煤产量呈逐年下降的趋势，炼焦煤价格反弹，业内人士分析，随着煤炭产业集中度进一步提高，镀锌方管行业在原料成本方面将承受压力。下游产业方面，今年汽车业的增长得益于税收减免等政策，2019年汽车市场前景还有待观察，竞争可能更加激烈。国家信息中心信息开发部主任徐长明指出，今年1月~11月份，我国汽车内需量同比增长了13.4%，实现**政策预期增长。徐长明预测，未来10年内，我国乘用车市场或将以中速发展为主。
对于明年的发展，2019年，我国经济发展的基调是稳中求进，继续坚持以供给侧结构性改革为主线。但与此同时，影响镀锌方管行业运行的变数还很多，应该以问题为导向，确定工作的“着力点”，加大去产能、去杠杆的工作力度，加快行业结构调整步伐，努力提高市场竞争力。

镀锌方管市场保持的弱平衡局面在被打破，价格将向下调整重新寻找弱平衡点位。因此，从短期市场来看，镀锌方管将保持弱势格局，调整的蔓延仍将在后期演绎。国内经济总体运行仍然偏弱，特别是房地产市场可能面临长期调整，加上期市、股市的低迷，导致钢市整体信心不足，自12月中旬以来钢材价格弱势下行。而据中钢协新数据显示，12月下旬重点钢企粗钢日产量179.59万吨，旬环比增长2.66%，创下旬度日均粗钢产量的历史新高，预估下旬全国粗钢日产量已经突破230万吨。钢铁供给压力继续加大，而旺季过后终端需求逐渐转差，供求矛盾加剧。部分国营大厂多实行月底结算政策，但是连续两月部分厂家对镀锌无追补，因此现货商家以出货为主，价格僵持状态持续。钢厂方面，宝钢出台6月份期货价格政策，其中热镀锌下调100元/吨。镀锌方管此次价格政策，表明宝钢相关产品订单并不理想，且对后市预期较弱。预计短期国内涂镀板材市场价格弱势盘整。

热镀锌方管商家谨慎操作。热镀锌方管钢价稳不住的话，废钢还得被拖下水。
今日铁矿石市场稳中上升，调涨迹象明显。连日，进口矿市场价格持续上调，而国内钢价连续下跌，使得市场走势呈现明显剪刀差状况，目前钢铁企业处于矿涨钢降的夹击中，促使钢厂对于铁矿石的采购更加谨慎，现货市场呈现缩量价扬的状况，从大商所铁矿石期货主力合约走势情况来看，虽然今日几乎涨停，但尾盘的拉低，更说明了多空双方的博弈状况颇浓，从增仓情况来看，前20名持仓变化，银河期货、华泰期货等空头增仓明显，热镀锌方管压制了多头强势上拉气焰。为此，从期、现货市场来看，持续上拉的难度有所增大，而矿、钢市场走势的背离，使得铁矿石市场上涨阻力持续增压。另外，今昨两日地区方坯价格连降20元至1950元，再次逼近前期低点。

镀锌方管传统的钢厂代理制的逐步消亡。据悉，因为淡季特征明显，用钢需求持续萎缩，12月份国内钢价总体以跌为主，延续了低位震荡走势。另外，融资问题事件频发、资金面趋紧、钢厂库存积压、淡季需求不佳等因素对钢市信心形成较大压力。
当前钢价已跌至历史低点，随着钢价持续回落，镀锌方管市场信心也已到了跌无可跌之处，且进入12月份后资金压力将有所缓解。钢价在经过6月份的震荡整理后，底部调整已经到位，预计12月份国内钢价将企稳并小幅反弹，“不过，钢铁产量继续高位运行、房地产市场不景气以及行业资金问题仍在发酵等因素，依然将对65锰钢板厂走势形成抑制作用，预计钢价反弹高度有限”。显示需求偏弱，钢铁流通市场活跃度不高。