南昌GH3128牌号 Inconel617

可伐合金中Co含量高达18%，成本太高，有逐渐被Fe-Ni42合金代替的趋势，但它的热导率与电导率较差，在集成电路高密度化导致发热量大增的工况下，竞争不过铜合金。
铜合金大量用在金属氧化物半导体集成电路上，因它热导、电导性能好，成本又低，强度高，成为大规模集成电路的主角，成为不可或缺的材料。
尽管如此，综合性能可能更好的新材料——铁素体不锈钢成为研究的对象之一。铁素体不锈钢的强度、电导性和Fe-Ni42合金相当，伸长率相当于其50%，热膨胀系高达。

GH3128
GH3128是NI-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950摄氏度以下。合金中加入W进行固溶强化，加入硼、铈和锆元素净化和强化晶界。合金具有高的塑性、较高的持久和蠕变强度，以及良好的抗氧化性能、冲压和焊接等工艺性能，综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶强化合金。
GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。
GH3128应用和特性：
GH3128适合制作在950摄氏度下长期工作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室壳体等部件。如扩散器、加力燃烧室、尾喷口、调节片、稳定器、扩散器和燃气导管等。
GH3128化学成分:
镍Ni余量  
碳C:  ≤0.05
铬Cr:19.0-22.0
钨W：7.5-9.0
钼Mo:7.5-9.0
铝Al:0.4-0.80
钛Ti:0.4-0.80
铁Fe:  ≤0.2
铌Nb: 0.90-1.30 
硼B:≤0.2
锆ZR0.06
铈CE0.05
锰Mn:≤0.50
硅Si:≤0.80
磷P:≤0.013
硫S:≤0.013
GH3128熔化温度范围 1340～1390℃
GH3128密度ρ=8.81g/cm3
合金磁性合金无磁性
GH3128相组织结构:
该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。
GH3128工艺性能与要求
1、钢锭锻造时装炉温度不**700℃，终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。

GH3128镍合金
GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的性和冲压、焊接等性能。其优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。
GH3128应用范围应用领域有：
GH3128合金的化学成分:
牌号②: GH3128
C(％): ≤0.05
Cr(％): 19.0～22.0
Mo(％): 7.50～9.00
Ni(％): 余量
W(％): 7.50～9.00
Al(％): 0.40～0.80
Nb(％): —
Ti(％): 0.40～0.80
Fe(％): ≤2.0
Si(％)≤: 0.80
Mn(％)≤: 0.50
P(％): 0.013
S(％): 0.013
(％): B≤0.005,Ce≤0.05,Zr≤0.06
GH3128 的物理性能:
密度：7.93 g/cm3
熔点：1364-1424℃
GH3128 主要特性:高温合金（GH3128) 美国牌号(美标ASTM) 暂无对应牌号,固溶强化型镍基合金 好、持久寿命高,具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的性和冲压、焊接等性能。其优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。
应用领域:
1.航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
2.燃气轮机燃烧室的结构件
3.涡轮发动机燃烧室零部件
4.加力燃烧室零部件
适合于制造950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及高温零部件

产品GH3128应用领域标准：
目前世界上有近2000个钢牌号、约50000个品种规格。单单GH3128不锈钢的规格就种类繁多，包括但不限于：
|——GH3128钢板：
从工艺——热轧和冷轧
从厚度——小于3mm为薄板，大于3mm为厚板
|——GH3128钢带
按厚度分为GH3128薄钢带（厚度不大于4mm）和GH3128厚钢带（厚度大于4mm）
按宽度分为宽钢带（宽度大于600mm）和窄钢带（宽度不大于600mm）
窄钢带又分为直接轧制窄钢带和由宽钢带纵剪窄钢带
按表面状态分为原轧制表面和镀（涂）层表面钢带
按用途分为通用和（如船体、桥梁、油桶、焊管、包装、自生车等）钢带