重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6710所示。
所谓的火车弹簧钢,是65Mn,是常见的好的做刀材料。此材料做刀,韧性好,开口锋利,淬火硬度可达60度以上(终硬度靠回火温度和时间来确定)。缺点是爱生锈,要经常保养。
轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得**出标准规定。钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得**过标准的规定。
公司先后与宝钢、钢铁(武钢)、钢铁(马钢)、钢铁(包钢)、钢铁(鞍钢)、钢铁(唐钢)、沙钢(沙钢)、钢管、振达钢管、鲁宝钢管等多家大型钢厂有着稳定的关系。凭借优越的货源渠道,的管理方式,灵敏的市场信息,及完善的服务在钢铁行业的发展中赢得了广大客户的支持和信赖!公司立足,辐射江浙及周边地区。