17-4PH钢板 1.4542

热应力是在加热和冷却过程中，零件内外层加热和冷却速度不同造成的内应力。
由于零件内外层温度不一致，致使零件内外热胀冷缩的程度也不相同；内外层温差越大，热应力也越大。零件在加热时，表面温度要**心部，表面膨胀快，但受到心部的阻碍，故表面受压应力而心部受拉应力；零件在冷却时正相反，表面受拉应力而心部受压应力。一旦加热和冷却过程中热应力**过材料的屈服极限和抗拉极限，都会引起零件的变形和开裂。所以必须严格控制零件的加热、冷却速度，尤其是导热性差的材料，更要注意加热、冷却速度的影响。

氧化和脱碳
17-4ph不锈钢在氧化气氛中加热时，氧和铁形成氧化铁的现象称为氧化。17-4ph不锈钢在加热时，与气氛中的氧或水汽发生反应，使17-4ph不锈钢中的碳形成CO或CH4而降低17-4ph不锈钢的含碳量的现象称为脱碳。
氧化和脱碳不仅降低零件表面的硬度和疲劳强度，而且还影响零件的尺寸精度，增加淬火开裂倾向。氧化和脱碳层如在以后的切削加工中被去除，则不影响零件的性能。一般重要的受力构件和精密零件，在精加工后都不允许有氧化和脱碳层。通常对氧化和脱碳有较高要求的零件，可在盐浴炉中加热，以减少氧化和脱碳；要求更高时，可采用有效涂料保护加热，或在可控气氛及真空炉中加热。

17-4ph钢出铁放渣精炼法。
随着对降低钢磷含量要求越来越高，对夹杂物的要求越来越严格，上述转炉精炼法的脱磷能力显得不足，不能完全省略罐车铁水预处理。由此开发出使残渣回磷小化的出铁放渣精炼法。转炉精炼法的中间放渣率为70%，而出铁放渣精炼法将脱硫、脱磷后的铁水全部出完后，再将残渣完全放出，然后将脱磷铁水再装炉，使渣和铁水彻底分离，降低了脱碳期铁水的磷含量。采用出铁放渣精炼法大大提高了脱磷能力，即使铁水碳＞0.50%，脱碳后的终点磷也可达到≤0.010%，因此完全省略了罐车铁水预处理。

17-4PH17-4PH是马氏体沉淀硬化不锈钢。具有高强度，高硬度，较好的焊接性能和耐腐蚀性能。已经被大量的推广运用在阀门，轴类及化纤行业及具有一定耐蚀要求的高强度零部件等。
特性
添加铜的沉淀硬化型钢种。用于制造轴类、汽轮机部件。
由铜、铌/钶构成的沉淀硬化马氏体不锈钢，含碳量低，抗腐蚀性和可焊性均比一般的马氏体型不锈钢好，与18-8型不锈钢类似，热处理工艺简单，切削性好，但是较难满足深冷加工。
金相组织：组织特征为沉淀硬化型。
用途
用于制造耐蚀性高、强度高的零部件，如轴承类、汽轮机零件。
物理性能
化学成份
碳 C ：≤0.07
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：15.50～17.50
镍 Ni：3.00～5.00
铜 Cu：3.00～5.00
铌 Nb：0.15～0.45
交货状态
一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中；未者，按不热处理状态交货。
合金是沉淀、淬水、马氏体的不锈钢，和这个等级具有高强度、硬度和抗腐蚀等特性。经过热处理后，产品的机械性能更加完善，可以 达到高达1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐压强度。这个等级不能用于**300℃ (570F) 或非常低的温度下，它对大气及稀释酸或盐都具有良好的抗腐蚀能力，它的抗腐蚀 能力与304 和430 一样。