昆明角钢批发市场 云南朗远

“上周买的人难受得要死，这周空的人难受得更要死。”一位投资者在网络上感慨。就在上周，相关品种一度出现连续下跌，表现弱的螺纹钢甚至三日调整**过200元/吨。

弘业钢材分析师余春燕分析，随着气温下降与春节临近，进入2019年1月中旬后，工地对钢材需求下降会开始体现，贸易商普遍表示不愿冬储，导致现货月价 格疲软。此外，美联储宣布加息，国内市场利率继续上行，资金收缩，对钢价利空，但巨大的贴水导致下行空间有限，钢价短期仍将处于区间震荡。
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型表示，型是边宽的厘米数，如∟3#。型不表示同一型中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避***用型表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库。
波动率创近六年新高

截至昨日收盘，焦煤主力5合约封住涨停，大涨8%至0.5元/吨；铁矿石主力5合约收报536元/吨，涨幅为7.09%。其他品种方面，焦炭涨幅**过6%，螺纹等黑色系品种也有不同程度上涨。

“黑色系近期价格波动幅度比较大，如果从全年来看，今年黑色系原料（铁矿石、焦煤、焦炭）波动率在40%以上，是近六年以来，主要是黑色市场的题材较多，受资金关注度更高。”道通分析师杨俊林称。

从资金变化看，昨日黑色系品种出现分化，焦煤、焦炭、铁矿石继续增仓，螺纹钢、热卷则有所减仓。

永安研究院张丽丽在分析铁矿石时指出，上周五夜盘拉涨后，铁矿石贸易商报价涨幅较大，但盘仍偏谨慎。从基本面看，矿石供给高位，钢厂限产背景加库 存高位，实际采购需求未见爆发，矿石驱动并无改观。周一的盘面大涨更多来自于低估值和空利润预期带动的波动性行情：前期快速下跌后回落至500元*，折 合60美金，在钢厂*及成本支撑背景下，继续空间有限，盘面表现抗跌，而钢厂*也给矿石阶段性上涨空间。但持续性行情还需要等待成材端现货企 稳后，来自品种间共振行情的带动。

机构看淡明年钢市

杨俊林认为，近期黑色系并没有明确趋势，主导行情的核心还是钢材；钢市短期继续向上动能减弱，但向下动能又不够，终导致出现区间震荡的行情。

“短期来讲，压力不大，钢材市场供需矛盾还没有显现出来，螺纹钢1合约的基差还有收敛空间。钢厂利润目前普遍还是较高，预计2019年会逐步收缩，这在盘面其实已经有所表现，成材的远期贴水幅度相对更大。”杨俊林说。

在杨俊林看来，黑色产业链品种供需分化很明显，明年市场格局会发生一些变化：铁矿石、煤焦的供需会趋于平衡，前者从相对过剩到逐渐平衡，后者是从紧张到平 衡。钢材方面，供应增加不大，核心在于需求和房地产表现，杨俊林预计明年国内房地产投资增速会有小幅下滑，大概在6%。“在上述背景下，2019年钢材价 格的重心可能会偏向下，更多会呈现季节性、政策性波动。”杨俊林说。

那么下周走势如何？是迎接**跌过后的反弹行情？还是回光返照之后继续下破回吐，年底市场还有没有更多的上车机会？

从基本面来看，短期的供需错配行情暂时未发生明显的转变，随着供需两弱被证伪，目前终端仍有部分采购需求尚存，虽然南京等部分南方城市加入到限 产、停工的大军，但一些地铁等重点民生工程仍在继续。只是大家都在观望价格调整的幅度有多少，待市场回调到心理低位恐怕还会吸引一些终端需求入场补库存， 这点从周末已见端倪!另外，目前无论钢厂还是社会库存明显低于往年同期水平，且有进一步下降的趋势，对钢价起到支撑。故，价格虽然存在回调的诉求，但 不是很大，这点也从现货价格的相对抗跌以及钢厂的着力挺价可以看出。

从行情运行走势来看，市场在暴跌过后，尤其在经历跌停盘后，市场情绪暂时得到了基本的宣泄。目前期现基差仍然较大，以期螺为例，远月合约贴水高达 900元以上，近月合约贴水也在400元左右。在巨幅贴水的情况下，市场存在修复的诉求，调整过后市场有望阶段性的回归。

需要注意的是，钢厂生产节奏、市场库存以及资金面的动态变化情况。受螺纹“千元”*驱动，一些钢厂已率先调整生产策略，生产板材的铁水开始向 螺纹倾斜，本周唐山等地螺纹生产线开轧明显增加，前期短缺的规格资源开始大量投放市场，导致当地社会库存较上周大幅上升。另外，前期滞留在港口的大量资源 是没有被统计在库存内的，包括一些锁价的定向资源也未在统计之中，随着往返船只的逐步到位，“北材南下”的节奏会加快，这部分资源会很快被分流要南方市 场，货少**的情况有望得到缓解。从本周流通领域库存来看，下降速度已开始放缓，上海等地库存甚至开始小幅回升。另外，周末方面资金减持仍在继续，共 有4.9亿撤离黑色系，需要注意。

而到12月中下旬，随着天气更加寒冷，终端采购需求将逐步开始萎缩，市场可能要面临比较大的回辙。叠加美国加息预期利空大宗，年底资金紧张，增加了获利盘回笼资金的可能。若产生恐慌情绪，市场踩踏行情或再现。以上几点需要密切关注。岁末年终注定不平静。

短期来看，下周钢市跌势有望放缓，部分**跌品种和地区甚至出现**跌过后的修复性反弹，但很难形成趋势行情，价格震荡运行可能性较大。另外，周六将出炉国内通胀数据，其它重磅经济数据也即将公布，要重点关注对市场的影响。而进入中下旬仍将面临较大的风险。
进入冬季以来煤炭的需求量也暴增，今冬煤铁需求暴涨，据了解煤炭进口量同比增长10%，进口量将达到2.202亿吨，澳大利亚港口同现拥堵，具体情况怎么样呢?下面跟小编一起来了解吧。

12月22日报道英媒称，随着这个冬天需求暴涨，海上运输出现拥堵，300多艘大型干货船目前不得不在和澳大利亚的港口外等候，**表明了巨大的**商品供货链中存在的瓶颈。

据路透社12月20日报道，一些货船已经在澳大利亚港口外等待了一个多月，等待装上煤和铁矿石。关键的佣船运价已经跃升至3年多来的新高。若将这些等候的船只首尾相连，足可以横跨英吉利海峡，从英国的多佛尔抵达法国的加来，再从加来回到多佛尔。

报道称，这一状况不仅影响了对这个***二大经济体的供货，同时，对于经营利润微薄、刚刚从30多年的衰退中复苏的航运部门来说，也增加了额外的成本支出。

据航运公司和中介公司说，这种延误在冬季的需求高峰时期尤其典型，与此同时，包括大雾和的强风在内的恶劣天气，以及澳大利亚的基础设施问题等进一步加剧了拥堵。

航运数据显示，一旦装上船，大部分船舶将驶往，而在的港口，已经有一些船舶为卸货等待了两个多星期。一名新加坡海岬型船中介说：“已经发生过几次港口一连关闭两三天的情况了。”

报道称，12月12日，从西澳大利亚前往的一艘18万吨海岬型船的价格达到了10美元一吨(相当于约2.8万美元)，是自2014年4月以来的价。

据船舶中介公司班科斯塔公司在新加坡的研究负责人拉尔夫·莱什琴斯基说，12月份的煤炭进口将达到2800万吨，是自2013年12月以来的值。

据航运服务公司克拉克森公司提供的数据，2019年全年的煤炭进口量将达到2.202亿吨，同比增长10%。

克拉克森公司说，铁矿石进口将达到10.7亿吨，同比增长6%。

除此之外，的石油和天然气消费也出现了大幅增长，其中大部分依赖进口。对于一直在苦苦挣扎之中的航运业来说，这是一个好消息。

不过，报道称，航运公司表示，由于船舶一直供应过剩，任何复苏都是脆弱的。

航运业院外活动团体波罗的海国际航运公会**航运分析师彼得·桑德说：“货运价格要重返盈利仍为期甚远。”

国内现货钢价的上涨动力正在减弱，价格涨幅继续收窄，商家出货意愿增强。进口铁矿石的港口库存水平持续攀升，矿价在涨跌间震荡。

据国内钢铁资讯机构提供的新市场报告，近一周，国内现货钢价综合指数报收于166.45点，一周上涨0.11%。现货钢价先扬后抑，虽然一周的总体价格延续上涨态势，但涨幅较之前明显收窄，价格上涨的动力逐步减弱。

据分析，在建筑钢市场上，价格先扬后抑。全国主要市场主流规格螺纹钢均价为每吨4822元，一周上涨13元。市场内的人士说，在价格一度冲上高位之后，市场 成交连日低迷。钢材市场率先大幅下挫，螺纹钢主力合约价位一路下滑。钢坯价格也以回落为主。受此影响，现货钢价由涨转跌，市场心态偏弱。受市场关注 的库存数据出现拐点，全国建筑钢的市场库存量周环比微增0.2%，结束了持续9周的下降态势。

在板材市场上，价格总体涨幅不大。热轧板卷价 格小幅上涨，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨4408元，一周上涨28元。中厚板价格则是小幅下跌，全国主要市场主流规格普中板的平均价格 为每吨4359元，一周下跌2元。虽然有主导钢厂在新出厂定价上开出涨盘，但在需求端持续萎缩、年底资金压力偏紧以及后期资源将会增多等因素的综合作用 下，商家积极出货的意愿加强。

铁矿石市场在涨跌之间持续震荡。据“西本新干线”的新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格有所上涨， 吨价涨幅在20元至30元左右。进口矿价格则是先涨后跌，截至14日，普氏62%品位铁矿石指数为每吨70.5美元，一周上涨1美元。目前，钢厂对铁矿石 的需求整体趋弱，港口铁矿石库存继续攀升。

相关机构分析认为，**段时期钢价的大幅上涨，使得市场普遍产生恐高心理，贸易商囤货意愿下降。目前，终端需求出现季节性回落，市场的库存压力开始向钢厂端传导，价格高位难以支撑。短期内国内钢价依然弱势难改。
上周二之前，大商所走势良好，现货市场看涨心态明显，同时，下游成材表现趋强，唐坯从11月24日的3810元/吨涨至12月5日的3970元/吨，涨 幅在160元/吨，对铁矿石市场提振明显，矿价整体走势趋强。但之后，大商所走势转弱，虽然下游成材价格延续上调，但外矿市场看空情绪明显，钢厂采购 积极性有所下降，部分矿商虽然仍旧挺价，但成交转弱情况下部分产品价位仍有下滑。

分析师李莹表示，11月中下旬的铁矿石走势一度让矿商窃 喜，以天津港(600717,股吧)为例，虽块矿资源价位不断下调，但主流高品粉矿资源价位一路攀升，12月5日，港口现货大幅上调10-25元/ 吨，PB粉价位达到近一月值540元/吨。但正在矿商欣喜之余，紧接着矿价开始下调，让贸易商措手不及。

“究其原因，上月15日，环保 限产政策正式施行，矿商本以为市场需求会大幅缩水，11月中旬港口库存在15万吨左右，港口压力较大，因此贸易商让利走量。但正因为环保政策的实 行，钢厂*下对主流高品粉矿资源需求增加，因此主流高品分矿价位不断上调，同时对入炉结构比进行调整，加大烧结比重，块矿以及球团比重减小，导致块矿 需求明显下降，价位不断下滑。目前烧结入炉比为74%，块矿为11%，球团为15%。”李莹解释。

元旦前或有新一轮上调

据统计，目前全国45个港口铁矿石库存为14263万吨，较上周五数据增45万吨，日均疏港总量涨至276.19万吨，上周五为267.62万吨。澳洲铁矿石 发货总量为1650.5万吨，环比减少144.1万吨，发往1424.5万吨，环比减少67.3万吨。当前华北地区禁止汽运集疏港政策解除，疏港量上 升，港口压港现象有所缓解，目前国外发货量仍旧较大，预计短期之内港口库存仍有升高可能。

展望后市，李莹认为，当前钢厂进口矿库存持在 较低水平，多按需补货为主，1月份元旦将至，钢厂或有节前补库行为，矿商目前挺价意愿明显，节前或有新一轮上调。但市场成交主体目前多为主流高品粉矿资 源，中低品与高品之间价差不断拉大，后期中低品库存不断上升，或对整体价位有所牵制，预计本月下旬或有窄幅上调可能。

长期来看，金瑞分 析师卓桂秋表示，2019年高品位铁矿石供需将由偏紧趋向平衡，2019年影响铁矿石价格的主要矛盾是高品矿供需，预计2019年铁矿石高品位矿新增供应 至少5000万吨，铁矿石“供给-成本”曲线进一步下移和扁平化，同时高炉大型化对高品矿需求刚性增强，铁矿石供需迎来高品矿主导的时代。“预计2019 年铁矿石价格震荡偏弱，现货价格运行区间45-70美元/干吨，或400-600元/干吨。”