临沧水沟钢模板 配送一体

昆明经济技术开发区钢强钢材经营部

云南钢强钢模是西南地区规模较大，生产钢模板的公司。 我公司可根据客户需求设计、加工、制作各种公路、桥梁、铁路、隧道、水电工程等建筑的异形模板。本公司生产的异型钢模（T形模、工字梁模、圆柱模、方柱模、防撞墙模、箱梁模、盖梁模等）具有尺寸精准，使用方便、经久耐用等等。
钢模板配板时应遵循的原则：
1、要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
2、要使钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
3、力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
4、配制的模板，应**选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100刨光方木代替。
5、模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
6、模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并固定方法。
7、模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
（1） 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承；错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
（2） 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
（3） 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。
（4）对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。

钢模板可替代木模板,显著降低了木材、胶合板、钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力以及减少了气泡的排除;钢模板结构混凝土浇注成形后,形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业便可以进入下一道工序施工，既可以在安装钢筋之前放置，也可以在安装钢筋之后放置。如果是在安装钢筋之前放置,放置安装方便简易，可以对混凝土的浇注过程进行可视化,从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。

钢模板组合焊接：
1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。
2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。
3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。
4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。

钢模板安装的技术要求：
1模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外），避免引起模板变形。
2 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。
3模板安装完毕后，应对其平面位置、**部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有**过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施
5 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度**过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。
6 后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。
公司与多家大型的钢铁生产企业有着长期合作的关系，产品销售以直接用户为主，以市场流通为辅的营销策略，在**业中享有较高的声誉，在客户中有很好的口碑，赢得广大客户和厂家及社会人士的认同与支持。